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                徐工集團:全面轉型升級?向世界企業邁進

                發布時間:2020-03-30 17:13:40 作 者:w88機械 瀏覽次數:

                    徐工研究院高鐵項目部產品主管王海榮:它的技術難點在於行駛和轉向時,64個輪子的協調,通過該產品的開發和設計,我們基本解決了16個軸的協調轉向能力,該產品的技術含量在國內處於領先地位。
                  為搶抓國家重大工程建設的機遇,今年徐工集團以高鐵施工設備為主的“鐵路一號工程”項目全面推進,9月,運梁車、架橋機四大產品先後出爐,搶占了市場先機。
                  徐工研究院新品車間主任張劍:徐工集團抓住了國家針對高速鐵路建設的市場機遇,快速決策,進入鐵路裝備的研發試制,經過徐工研究院兩年多的努力,成功研發了鐵路建設所需要的橋梁設備,包括架橋機、提梁機、運梁車、砂漿車等,成為徐工集團實現2015年千億目標的新的經濟增長點。
                  不斷完善專業化生產體系,全面拓展產業規模和領域,徐工集團搭建起千億級產業框架。而讓徐工立於行業之巔的則是科技創新的支撐,每年徐工都將銷售收入的5%投入科研領域,平均每年完成較大的研發項目100多項,今年總投資4。3億、瞄準世界水準的江蘇徐州工程機械研究院項目全面開工。
                  徐工集團董事長黨委書記王民:現在工程機械行業的競爭,不是一個簡單的規模競爭,誰能在世界市場上占據較大的份額,必須在技術創新上有所突破,要把技術提升到一個水平,這是創新的重中之重,因為我們和國外強手的差距還是在技術水平,質量水平上,現在我們在研發上有一個很大的整合,我們不僅要發揮自己的研發體系和隊伍的作用,同時要把觸角伸▓到海外去,包括美國還有歐洲,都要有自己的研發的分支機構。
                  如今,徐工又在謀劃全球化戰略,與跨國公司和優秀企業同臺競爭,在競爭與合作中成長壯大。在徐工出口戰略的推動下,徐工有22個產品通過了歐盟CE認證,美國SAE標準和俄羅斯Goast認證,構建了波蘭、伊朗兩家海外組裝工廠,七大備件中心、近百家銷售服務代理商的全球網絡,產品銷售到世界137個國家和地區,出口創匯保持全行業一。
                  

                Tags:徐工集團

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